在斯堪尼亚展台，斯堪尼亚带来了P320 4X2多功能主战底盘车、首次亮相的P450 4X4机场快速调运底盘车、P450 6X4强臂破拆消防车以及R650 8X4水罐车四款不同应用底盘。其中配备V8 发动机的R系列大吨位水罐消防车专用底盘R650 8x4和应用于机场快速调运的P450 4X4底盘车更成为全场焦点。

斯堪尼亚P320 4X2多功能主战底盘车

   该车搭载了型号为DC09 126发动机，排量为9升，满足国6b排放标准，最大输出功率320匹马力，最大输出扭矩1600牛顿米，与之匹配的是6挡全自动变速箱；最大允许总质量为20100公斤，并配备200升铝合金邮箱、液力变扭器、ABS刹车防抱死、APS空气处理、液压助力转向等配置，轮胎型号为295/80 R22.5。

斯堪尼亚P450 4X4机场快速调运底盘车

   首次亮相展会的斯堪尼亚P450 4X4机场快速调运底盘车配备超级单胎，可提供更大离地间隙和更好的翻越障碍物能力，满足机场救援的特别需求。该车采用4门式，司乘人员总数可容纳6人（1+1+4），不需要额外改装。内饰上还采用了夹层前风挡玻璃、对讲机线路预留、车载电话天线及电路预留等。

   该车搭载了型号为DC13 148发动机，排量为13升，满足国6b排放标准，最大输出功率450匹马力，最大输出扭矩2350牛顿米，与之匹配的是6挡全自动变速箱；最大允许总质量为20100公斤，并配备200升铝合金邮箱、液力变扭器、ABS刹车防抱死、APS空气处理、液压助力转向等配置，轮胎型号为395/85 R20。

斯堪尼亚P450 6X4消防车专用底盘

   此款车型适用于水罐泡沫使用，采用4门式，司乘人员总数可容纳6人（1+1+4），不需要额外改装。内饰上还采用了防水内饰、排水地漏、夹层前风挡玻璃、对讲机线路预留、车载电话天线及电路预留等配置。

  该车搭载了型号为DC13 148发动机，排量为13升，满足国6b排放标准，最大输出功率450匹马力，最大输出扭矩2350牛顿米，与之匹配的是6挡全自动变速箱；最大允许总质量为33500公斤，并配备300升铝合金邮箱、液力变扭器、ABS刹车防抱死、APS空气处理、液压助力转向等配置，轮胎型号为315/80 R22.5。

斯堪尼亚R650 8X4重型消防车底盘

   消防车对于动力、速度和稳定性方面的要求是极致的。得益于V8发动机的强劲动力，斯堪尼亚此次展出的R650 8x4大吨位水罐消防车专用底盘能实现长时间持续运转，并保持大功率输出，轻松胜任消防救援的任务快速应对各种险情的严苛要求。此款车型配有高舒适型空气弹簧座椅、固定式副司机座椅等配置。

   该车搭载了型号为DC16 118发动机，排量为16升，满足国6b排放标准，最大输出功率650匹马力，最大输出扭矩3300牛顿米，与之匹配的是全新斯堪尼亚智能换挡系统，12+2挡变速箱；最大允许总质量为44000公斤，并配备400升铝合金邮箱、液力变扭器、ABS刹车防抱死、APS空气处理、液压助力转向等配置，轮胎型号为385/65 R22.5、315/80 R22.5。

   总结：
   看完上述底盘车型介绍，来自斯堪尼亚四款不同消防底盘的数据和配置还算不错。不仅如此，斯堪尼亚消防底盘在设计之初就立足于消防救援实战来考虑，将强度和可靠性与更高安全性和人体工程学完美结合。不仅满足欧洲标准中对于消防和救援车辆的安全和性能要求，而在某些情况下，甚至高于更严苛的瑞典救援委员会的标准，并且符合瑞典道路管理局严格的驾驶室安全标准。为经常在危险环境和密集交通的情况下驾驶和工作的消防员提供最大安全保障。